佛罗伦萨的新机场终于揭开了神秘面纱！融合了建筑艺术与自然美学的完美结合。屋顶上的葡萄园不仅为乘客提供了一处独特的景观，更是对可持续发展理念的积极践行。这一壮丽的建筑将成为佛罗伦萨城市风景线上的一颗璀璨明珠，跟随着今天的文章一起来提前欣赏设计图吧！

设计方案：

Rafael Viñoly, il rinomato progettista morto lo scorso anno, ha lasciato un'eredità significativa nel mondo dell'architettura contemporanea grazie ai suoi progetti audaci. Il prestigioso studio di architettura che ancora porta il suo nome, con sede a New York, prosegue il suo lavoro e ha appena svelato i rendering del progetto avveniristico per il nuovo terminal internazionale dell'aeroporto Amerigo Vespucci di Firenze. Ciò che renderà veramente unico questo piano è il tetto "ecologico" che ospiterà un vigneto di 8 ettari. Gli esperti di critica al greenwashing arricceranno entrambe le sopracciglia.

去年去世的著名设计师拉斐尔·维尼奥利为当代建筑界留下了重要的遗产，其大胆创意的设计赢得了赞誉。纽约的维尼奥利建筑工作室继续他的遗志，并在最近公布了佛罗伦萨Amerigo Vespucci机场新国际航站楼项目的设计渲染图。该计划最引人注目之处在于“生态”屋顶，将种植一个近8公顷的葡萄园。但一些批评家对此却颇有微词，认为这有可能是一种绿色包装。

Un progetto mirato all’espansione dell’aeroporto che diventerà così uno dei più grandi in Toscana; infatti, l'obiettivo principale di questo è trasformare l'aeroporto in un moderno hub di trasporto, in grado di gestire in modo efficiente il crescente flusso di passeggeri. È stato pensato dagli architetti per accogliere 5,9 milioni di persone all'anno, delineando così un futuro straordinario per questa infrastruttura del capoluogo toscano. Il progetto sarà realizzato in due fasi, con l'apertura della prima area prevista entro il 2026 e il completamento della seconda fase già programmato per il 2035. Questo piano ambizioso è il risultato di una visione che mira a plasmare l'aeroporto di Firenze in una struttura all'avanguardia, allineata con i principi della sostenibilità e della modernità.

新的 Amerigo Vespucci 机场国际航站楼项目旨在扩建机场，使其成为托斯卡纳最大的之一。这个项目的主要目标是将机场打造成一个现代化的交通枢纽，能够高效地处理不断增长的乘客流量。这一雄心勃勃的计划基于一个愿景，旨在每年接待590万旅客，并为佛罗伦萨的这一基础设施描绘了一个美好的未来。该项目将分两个阶段实施，第一阶段计划于2026年开放，第二阶段计划于2035年完成。这一雄心勃勃的计划是根据一个愿景而制定的，旨在将佛罗伦萨机场打造成一个符合可持续发展和现代化原则的领先设施。

屋顶葡萄园：

Ciò che rende così particolare il progetto è il vigneto di quasi 8 ettari che verrà impiantato sul tetto inclinato. Questa scelta non solo aggiunge una dimensione estetica piuttosto unica, ma gioca un ruolo fondamentale nel raggiungimento degli ambiziosi obiettivi di sostenibilità del progetto, tra cui il certificato LEED Platinum. Il design del nuovo terminal è stato pensato per riflettere l'identità culturale di Firenze e della Toscana, celebrandone il ricco patrimonio vitivinicolo e culturale. 

新航站楼屋顶上的葡萄园不仅是为了增加独特的美感，还在项目的可持续发展目标中扮演了重要角色，其中包括获得 LEED 白金认证。新航站楼的设计意在体现佛罗伦萨和托斯卡纳的文化特色，歌颂其丰富的葡萄酒文化遗产。

L'architettura non perde però di vista la funzionalità del progetto: il vigneto è stato innanzitutto concepito per essere produttivo con i suoi 38 filari. L'intenzione è che un viticoltore coltivi le viti su questo tetto, e che l'uva ottenuta venga trasformata nelle cantine sottostanti. Sostenere un vigneto di queste dimensioni su un tetto sarà un'impresa tutt'altro che semplice; infatti, la progettazione dell'infrastruttura richiederà un approccio complesso, con particolare attenzione alla distribuzione del peso, al sistema di drenaggio e alla resistenza al carico del vento. Inoltre, essendo il microclima sul tetto notevolmente diverso da quello di un vigneto tradizionale, ci saranno da affrontare anche sfide legate al controllo del calore, alla protezione dal vento e alla vicinanza agli aerei in movimento.

然而，建筑设计并未忽视项目的功能性：葡萄园首先被设计为一个可产出的区域，拥有38排葡萄藤。打算由一名葡萄园主在屋顶上种植葡萄，并将收获的葡萄在下面的酒窖中酿造成葡萄酒。支持这样一个庞大的屋顶葡萄园将是一项极具挑战性的任务；事实上，这个基础设施的设计需要一个复杂的方案，特别关注重量分布、排水系统和风载荷的抵抗。此外，由于屋顶上的微气候与传统葡萄园有很大的不同，还将面临控制热量、防风以及与飞机运动的接近等挑战。

现代化枢纽：

L'obiettivo del nuovo terminal di 50.000 metri quadrati sarà anche quello di facilitare i collegamenti senza interruzioni e promuovere opzioni di viaggio ecocompatibili. A questo scopo l'intenzione è di costruire un sistema di metropolitana leggera (la famosa tramvia di Firenze) per collegare direttamente l'aeroporto al centro città, offrendo un trasporto efficiente e conveniente per i passeggeri. Inoltre, all'interno del terminal saranno disponibili trasporti dedicati, parcheggi e spazi commerciali accessibili a tutti, non solo a chi viaggia, in modo da rendere l'aeroporto un centro di connessione dinamico e inclusivo: un pezzo di città.

这个占地5万平方米的新航站楼的目标是促进无缝连接，推广生态友好的旅行选择。为此，计划修建一条轻轨系统（佛罗伦萨著名的有轨电车）直接将机场与市中心连接起来，为乘客提供高效便捷的交通服务。此外，航站楼内将提供专用交通工具、停车场和商业空间，以便使机场成为一个充满活力、包容的连接中心，并融入为城市的一部分。

Il progetto su cui sta lavorando lo studio Rafael Viñoly Architects prevede anche importanti miglioramenti infrastrutturali, tra cui il riorientamento della pista esistente di 90 gradi. Una modifica che renderà la pista più lunga e adatta agli aerei moderni, riducendo al minimo l'impatto acustico e migliorando complessivamente l'efficienza operativa dell'aeroporto. Ad oggi molti voli internazionali doveva far scalo a Pisa non essendo quella di Firenze una pista adatta agli aerei più ingombranti.

拉斐尔·维尼奥利建筑师事务所正在进行的项目还包括重要的基础设施改进，其中包括对现有跑道进行90度转向。这一变化将使跑道更长，更适合现代飞机，最大程度地减少噪音影响，并全面提高机场的运营效率。到目前为止，许多国际航班必须在比萨降落，因为佛罗伦萨的跑道不适合更大型的飞机。

Ma non è finita qui perché il cuore pulsante del nuovo terminal sarà una spaziosa piazza con diversi esercizi commerciali, ispirata alle tradizionali piazze cittadine toscane. Questo vivace spazio servirà da punto di convergenza per arrivi e partenze, ottimizzando così il flusso di passeggeri.

但这还不是全部，因为新航站楼的核心区域将是一个宽敞的广场，设有各种商业场所，灵感来自托斯卡纳传统的城市广场。这个充满活力的空间将成为到达和离开的聚集地，从而优化乘客流动。